「氣力輸送速度」氣力輸送的速度應(yīng)該怎么計(jì)算? 密相輸送散狀液體物品的最小輸送進(jìn)度大概為5-l0m/s，但這是極易改觀的。對(duì)于定然的物品，尤其沒(méi)有是正在密相零碎輸送的液體顆粒物品，根據(jù)物料特性選擇合適輸送速度。麥克曼為您詳細(xì)介紹氣力輸送的速度應(yīng)該怎么計(jì)算?
氣力輸送設(shè)備和傳統(tǒng)輸送設(shè)備">氣力輸送的速度是影響工作效率的最重要的地方。
(1)輸送速度確定
密相輸送散狀液體物品的最小輸送進(jìn)度大概為5-l0m/s，但這是極易改觀的。對(duì)于定然的物品，尤其沒(méi)有是正在密相零碎輸送的液體顆粒物品，最小輸送進(jìn)度確實(shí)定是指物品顆粒開(kāi)端獲得支撐將要倒塌那點(diǎn)的進(jìn)度(懸浮進(jìn)度)。關(guān)于大少數(shù)物品來(lái)說(shuō)，最小輸送進(jìn)度約為16m/s，這是稀相零碎初始設(shè)想選用的較好值。這很好了解：當(dāng)輸送含大塊的散狀液體物品尤其是物品密度較大時(shí)，其最低輸送進(jìn)度明顯差錯(cuò)得大的。
一旦最小輸送進(jìn)度肯定后，設(shè)想選用的輸送進(jìn)度正常高于最小輸送送進(jìn)度的20％，以需要預(yù)防輸送彈道阻塞的保險(xiǎn)系數(shù)。正常沒(méi)有提議采納更大的輸送進(jìn)度，由于這會(huì)加長(zhǎng)功率耗費(fèi)和結(jié)合設(shè)施并使被愉送物品過(guò)火決裂升級(jí)和使輸送零碎的元件重大磨損。
本計(jì)算為沒(méi)有勻稱(chēng)片狀為此初取舍輸送進(jìn)度v0=20m/s
(2)固氣比
按材料1:關(guān)于稀相輸送零碎垂范的固氣比正在5-15(kg物品/kg氣氛)之間。設(shè)想稀相輸送零碎正當(dāng)?shù)霓k法率先假定其固氣比為10，而后再將此值上調(diào)或者下調(diào)，再不使零碎的壓降與所用吹風(fēng)機(jī)或者緊縮機(jī)的特點(diǎn)相配。
氣力輸送常見(jiàn)類(lèi)型
(一)根據(jù)壓力不同，氣力輸送分為：低壓(50kpa)、中壓(50-100kpa)、高壓(50kpa以上)三種輸送方式;
(二)根據(jù)粉、粒料在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：
1. 稀相懸浮分散流：輸送管道風(fēng)速高，物料呈分散、飛翔狀態(tài)移動(dòng)的流動(dòng)方式，屬于低濃度輸送形態(tài);
2. 稀相懸浮管底流：輸送管內(nèi)風(fēng)速降低，接近于懸浮極限風(fēng)速。物料集中在管底部位的懸浮管底流(或稱(chēng)低速懸浮流);
3. 密相沙丘流：物料在管底像沙丘似的成集團(tuán)滑動(dòng)的流動(dòng)方式，屬于高濃度輸送形態(tài)的一種。其特點(diǎn)是輸送微粉時(shí)，利用流態(tài)化原理，最適于輸送易含空氣的微粉，物料的破損及管道磨損情況明顯好于懸浮流。
4. 密相栓流：物料集團(tuán)成栓的流動(dòng)方式，是高濃度輸送形態(tài)的一種。采用這種形態(tài)的輸送系統(tǒng)，其氣體消耗量小，輸送效率高，并且不易產(chǎn)生破碎和管道磨損的情況，而且，輸送樹(shù)脂粒料時(shí)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生拉絲的情況。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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